{"id":27727,"date":"2024-03-25T07:40:00","date_gmt":"2024-03-25T07:40:00","guid":{"rendered":"https:\/\/alignian.net\/case-studies\/correia-de-cordao\/"},"modified":"2026-07-15T09:34:00","modified_gmt":"2026-07-15T09:34:00","slug":"cordstrap","status":"publish","type":"case-studies","link":"https:\/\/alignian.net\/pt-pt\/case-studies\/cordstrap\/","title":{"rendered":"Pega de corda"},"content":{"rendered":"\n<h3 id=\"pais\" class=\"wp-block-heading\">Pa\u00eds<br><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Pa\u00edses Baixos<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"industria\" class=\"wp-block-heading\">Ind\u00fastria<br><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Log\u00edstica<\/p>\n\n\n\n<h3 id=\"projeto\" class=\"wp-block-heading\">Projeto<br><\/h3>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Web, digital e impresso<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Durante um voo em 1965, Fred van Eck teve uma ideia simples: desenvolver um sistema de cintas de carga feito com fios de rayon, o mesmo material utilizado no fabrico de pneus de autom\u00f3veis. Fundou a empresa em Helmond, na Holanda, e come\u00e7ou a fabricar a primeira gera\u00e7\u00e3o de sistemas de cintas de carga.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A miss\u00e3o da Cordstrap de manter o transporte mar\u00edtimo mundial seguro \u00e9 cumprida atrav\u00e9s de:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>500 colaboradores nos cinco continentes<\/li>\n\n\n\n<li>5 f\u00e1bricas internacionais e 50 pa\u00edses<\/li>\n\n\n\n<li>25.000 empresas que utilizam transporte ferrovi\u00e1rio, mar\u00edtimo, rodovi\u00e1rio e a\u00e9reo<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fomos incumbidos de gerir o conte\u00fado do website, lan\u00e7ando-o em 8 novos idiomas e produzindo materiais impressos e digitais, incluindo fichas de vendas, folhetos de produtos, declara\u00e7\u00f5es de qualidade e brochuras corporativas e setoriais para 8 mercados-chave: Brasil, China, Holanda, Alemanha, It\u00e1lia, Pol\u00f3nia, Espanha e Fran\u00e7a.<\/p>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/alignian.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Cordstrap-Website-Homepage-Interface.webp\" alt=\"Cordstrap website interface mockup displaying red branding header for cargo securing systems alongside industry and product application choices\" class=\"wp-image-74103\"\/><\/figure>\n\n\n\n<figure class=\"wp-block-image size-full\"><img decoding=\"async\" src=\"https:\/\/alignian.net\/wp-content\/uploads\/2026\/07\/Cordstrap-Multi-Language-Industry-Panels.jpg\" alt=\"Grid layout of six red corporate cards showcasing Cordstrap cargo security messaging translated into multiple global languages\" class=\"wp-image-74104\"\/><\/figure>\n\n\n\n<h2 id=\"objetivos\" class=\"wp-block-heading\">Objetivos<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">Fomos contratados para traduzir e adaptar o novo site para portugu\u00eas do Brasil, chin\u00eas simplificado, holand\u00eas, alem\u00e3o, italiano, polaco, espanhol, franc\u00eas, japon\u00eas e coreano; e para corrigir inconsist\u00eancias de terminologia e erros ortogr\u00e1ficos no site antigo <a href=\"https:\/\/cordstrap.net\">cordstrap.net<\/a> afetando a experi\u00eancia do utilizador. Al\u00e9m disso, foram definidas m\u00e9tricas de KPIs para os seguintes objetivos de neg\u00f3cio:<\/p>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Necessidade de maior alcance global<\/li>\n\n\n\n<li>Uma experi\u00eancia de utilizador melhorada<\/li>\n\n\n\n<li>Conte\u00fado relevante localmente<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 id=\"desafios\" class=\"wp-block-heading\">Desafios<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Grande volume de texto original (37 mil palavras) e prazos apertados<\/li>\n\n\n\n<li>Tempo de pagina\u00e7\u00e3o manual no CMS (3 p\u00e1ginas por dia)<\/li>\n\n\n\n<li>O XTM n\u00e3o \u00e9 compat\u00edvel com fluxos de trabalho de tradu\u00e7\u00e3o em CMS<\/li>\n\n\n\n<li>Falta de gloss\u00e1rios e guias de estilo para coreano e japon\u00eas<\/li>\n\n\n\n<li>Primeiro rascunho em formato Word e conte\u00fado incompleto<\/li>\n\n\n\n<li>Algumas p\u00e1ginas precisaram de ser paginadas manualmente<\/li>\n\n\n\n<li>Quebras de linha e recuos manuais, sem CSS<\/li>\n\n\n\n<li>Revis\u00f5es subjetivas no contexto do mercado japon\u00eas<\/li>\n\n\n\n<li>Revisores n\u00e3o familiarizados com sistemas CMS<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 id=\"solucoes\" class=\"wp-block-heading\">Solu\u00e7\u00f5es<\/h2>\n\n\n\n<ul class=\"wp-block-list\">\n<li>Pesquisa e proposta de solu\u00e7\u00f5es de localiza\u00e7\u00e3o<\/li>\n\n\n\n<li>Solu\u00e7\u00e3o adquirida por 3 mil euros, face a outras solu\u00e7\u00f5es de 11 a 20 mil euros<\/li>\n\n\n\n<li>Tradu\u00e7\u00e3o em Word e guardar no TM ap\u00f3s feedback<\/li>\n\n\n\n<li>Exporta\u00e7\u00e3o de conte\u00fados do CMS EPiServer em formato XLF<\/li>\n\n\n\n<li>Pr\u00e9-tradu\u00e7\u00e3o de conte\u00fado do TM para o XTM<\/li>\n\n\n\n<li>Revis\u00e3o e integra\u00e7\u00e3o do feedback do mercado local<\/li>\n\n\n\n<li>Corre\u00e7\u00e3o de URLs na importa\u00e7\u00e3o do CAT e do CMS para verifica\u00e7\u00e3o in situ<\/li>\n\n\n\n<li>Verifica\u00e7\u00f5es nos mercados locais e integra\u00e7\u00e3o do feedback<\/li>\n\n\n\n<li>Lan\u00e7amento!<\/li>\n<\/ul>\n\n\n\n<h2 id=\"resultados\" class=\"wp-block-heading\">Resultados<\/h2>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">A Alignian entregou o website num prazo r\u00e1pido de 7 semanas e possibilitou um plano estrat\u00e9gico de expans\u00e3o de mercado.<\/p>\n\n\n\n<p class=\"wp-block-paragraph\">As m\u00e9tricas de KPIs alcan\u00e7adas inclu\u00edram uma melhoria no ranking Alexa, da posi\u00e7\u00e3o 17.836.828 para 1.323.778, um aumento no n\u00famero de visitantes \u00fanicos di\u00e1rios de 931 para 12 mil e um aumento nas solicita\u00e7\u00f5es di\u00e1rias de 5 para 30 mil.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Pa\u00eds Pa\u00edses Baixos Ind\u00fastria Log\u00edstica Projeto Web, digital e impresso Durante um voo em 1965, Fred van Eck teve uma ideia simples: desenvolver um sistema de cintas de carga feito com fios de rayon, o mesmo material utilizado no fabrico de pneus de autom\u00f3veis. 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